Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Geen acceleratie vd motor, sparking bougie Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3  Volgende          Car Tuning Forum Index -> Overig Technisch Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht Sibiza1.3 Starting Member Geregistreerd op: 1 Augustus 2008 Posts: 41 Woonplaats: Wageningen Geplaatst: Wo 22 Okt 2008, 21:07    Onderwerp: Hij zegt dat het de luchttoevoer is die niet goed is, of injectiesysteem. Het klopt dat het niks mag kosten, heb de auto voor 1 euro gekocht, zonde om er dan honderden euros aan uit te geven, kan ik beter een nieuwe kopen voor 500E ofzo.   PS, ik heb fotos toegevoegd, mss kan dit verduidelijken? (denk het niet..) _________________ Nice cars aren't always fast either. --- IBIZA @ garage, misschien toch gaan voor een polotje die papa voor me wil betalen? --- Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Wo 22 Okt 2008, 21:15    Onderwerp: Een NIEUWE voor €500? Je bedoelt een ANDERE voor €500... Moet je vooral doen, dan weet je weer niet wat je hebt en voor €499 meer (niet hetzelfde geld) heb je dezelfde problemen. Aan de foto's heb je idd niets, enige wat ik daarop kan zien is dat de kop eraf was... Enne, jij hebt het over honderden euro's, terwijl ik al meerdere keren heb aangegeven dat een set bougiekabels maar een paar tientjes kost. Als je niet wil luisteren, stel dan ook geen vragen. Ik blijf bij de timing op basis van de zeer beperkte info die ik heb. Als jij denkt dat het wat anders is is dat prima, maar dan houdt het voor mij op. Trouwens, auto's kosten nu eenmaal geld, ongeacht de leeftijd.. _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven R5GTT Junior Member Geregistreerd op: 7 Januari 2005 Posts: 302 Woonplaats: Eindhoven Geplaatst: Wo 22 Okt 2008, 21:37    Onderwerp: Zoals Murcielaygo al zegt, zet er ou even nieuwe kabels op en kijk wat dat doet... volgens mij is dit namenlijk verder een auto met monopoint injectie, die meet helemaal ziet zo heel veel, dus als het aan je luchttoevoer ligt kun je dat testen door even het luchtfilter los te gooien, en als het aan je injectie zou liggen moet er op het dashboard een lampje gaan branden (geel, met motor logo'tje) Auto's kosten geld, het is niet anders.. en als je wel de kosten over hebt om een koppakking te vervangen kunnen deze paar dingen er ook wel bij toch ? _________________ Mad max quote - Speed is a question of money... how fast do you want to go ? Naar boven R5GTT Junior Member Geregistreerd op: 7 Januari 2005 Posts: 302 Woonplaats: Eindhoven Geplaatst: Wo 22 Okt 2008, 21:39    Onderwerp: Overgens neem ik wel aan dat je ZEKER weet dat de distributie op tijd staat, alle pakkingen goed afsluiten, de kop gevlakt is en de kopbouten vervangen zijn... alleen een pakking vervangen en dan vlug alles terug schroeven is natuurlijk niet genoeg bij het vervangen van een koppakking.... _________________ Mad max quote - Speed is a question of money... how fast do you want to go ? Naar boven Sibiza1.3 Starting Member Geregistreerd op: 1 Augustus 2008 Posts: 41 Woonplaats: Wageningen Geplaatst: Do 23 Okt 2008, 6:03    Onderwerp: R5GTT schreef: Overgens neem ik wel aan dat je ZEKER weet dat de distributie op tijd staat, alle pakkingen goed afsluiten, de kop gevlakt is en de kopbouten vervangen zijn... alleen een pakking vervangen en dan vlug alles terug schroeven is natuurlijk niet genoeg bij het vervangen van een koppakking.... Yup dat heb ik wel gedaan. Murcielaygo schreef: Enne, jij hebt het over honderden euro's, terwijl ik al meerdere keren heb aangegeven dat een set bougiekabels maar een paar tientjes kost. Ik zal die kabeltjes proberen te krijgen. Moet ik dan ff bij Heutz bestellen ofzo, daar heb ik goede ervaring mee dat ze spullen snel kunnen krijgen. Ik vervang dan ook meteen de eerste bougie, kijken of dat veel uitmaakt. Ik kom hier over anderhalve week ff op terug, als ik het erin heb gezet. Naar boven spurlie Advanced Member Geregistreerd op: 16 Januari 2005 Posts: 888 Woonplaats: Zuid-Limburg Geplaatst: Do 23 Okt 2008, 11:17    Onderwerp: Sibiza1.3 schreef: Ik vervang dan ook meteen de eerste bougie, Vervang dan ook meteen de rest van de bougies... _________________ BMW E30 325i Mtech-II '89 - Alfa Romeo 147 1.9 JTD '02 - BMW E36 328i Tracktool '96 Naar boven Sibiza1.3 Starting Member Geregistreerd op: 1 Augustus 2008 Posts: 41 Woonplaats: Wageningen Geplaatst: Do 23 Okt 2008, 11:41    Onderwerp: spurlie schreef: Sibiza1.3 schreef: Ik vervang dan ook meteen de eerste bougie, Vervang dan ook meteen de rest van de bougies... Oké. Kijk het klopt dat alles niet te veel mag koste, maar ik wil nog wel eens naar een gokkast gaan, als er al veel in zit, en zo heb ik dus gister 170e gewonnen, dus het kan nu wel wat kosten. Is er nog meer (redelijk goedkoops) te vervangen, dus zoals die kabels en bougies, wat ik dan toch kan doen als ik bezig ben? Ook ben ik bang dat mijn zuiger gaat doorslaan binnenkort, nouja, dat zei mijn oom dus, omdat er een rare tik in zat. Hoe zit dat met regelementen van een nieuwe motor plaatsen (link ve site ofzo)? (Of weet iemand een andere oplossing, moet ik die auto dan helemaal opgeven?   Altijd treurig bij je eerste auto ) Naar boven Chaoth Gold Member Geregistreerd op: 20 Februari 2008 Posts: 2452 Woonplaats: Hardegarijp Geplaatst: Do 23 Okt 2008, 20:21    Onderwerp: Nieuwe auto kopen misschien een optie? _________________ Car currently owned: Mitsubishi Colt Ralliart 1.5T Naar boven Sibiza1.3 Starting Member Geregistreerd op: 1 Augustus 2008 Posts: 41 Woonplaats: Wageningen Geplaatst: Za 8 Nov 2008, 16:18    Onderwerp: Ik heb de nieuwe bougiekabels erop, doet nog hetzelfde. Wat ik persoonlijk denk is dat ik toch de bougiekabels in de verkeerde volgorde heb aangesloten. Weet iemand de goede volgorde voor een Seat Ibiza CLX 1.2i uit jan '92? Of staat dit ook gewoon in de vraagbaak van deze auto? _________________ Nice cars aren't always fast either. --- IBIZA @ garage, misschien toch gaan voor een polotje die papa voor me wil betalen? --- Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Za 8 Nov 2008, 21:32    Onderwerp: Staat in de Vraagbaak ja. Opletten dat je het juiste model, bouwjaar en motortype bekijkt, daar kan verschil in zitten. _________________ Naar boven Sibiza1.3 Starting Member Geregistreerd op: 1 Augustus 2008 Posts: 41 Woonplaats: Wageningen Geplaatst: Za 8 Nov 2008, 22:52    Onderwerp: Ik heb de goede liggen dus dat is geen probleem, ga ik dat eens proberen volgend weekend _________________ Nice cars aren't always fast either. --- IBIZA @ garage, misschien toch gaan voor een polotje die papa voor me wil betalen? --- Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Zo 9 Nov 2008, 1:47    Onderwerp: Voor een viercilinder is 1-3-4-2 de meest voorkomende ontsteekvolgorde... _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven Sibiza1.3 Starting Member Geregistreerd op: 1 Augustus 2008 Posts: 41 Woonplaats: Wageningen Geplaatst: Za 15 Nov 2008, 14:50    Onderwerp: Alles staat goed, doet ie het nog niet. Ik breng deze auto van de week naar de garage, ik heb nu constant contact aan (waarom?) ook al heb ik de sleutel eruit, en ik krijg geen vonken meer (ook niet vanaf de bobine-kabel op carroserie). Dus nu moet er naar zo'n apparaat opgezet worden dat ze meteen kunnen uitvinden waar het probleem zit... _________________ Nice cars aren't always fast either. --- IBIZA @ garage, misschien toch gaan voor een polotje die papa voor me wil betalen? --- Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Za 15 Nov 2008, 20:49    Onderwerp: Gezien de leeftijd van de auto zal deze nog geen gebruik maken van OBD2. Dan moet je er dus wel zeker van zijn dat de garage een compatibel apparaat heeft... Een Nissan 100NX gebruikt bijv. Consult; die heeft bijna geen enkele dealer meer eentje liggen, maar moet uit het centrale systeem gereserveerd worden. Mijn Aygo heeft OBD2, daar heb ik inmiddels zelf een ScanGaugeII voor... _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven Holblood Junior Member Geregistreerd op: 27 Augustus 2008 Posts: 147 Geplaatst: Zo 16 Nov 2008, 22:50    Onderwerp: weetje wat ik denk als ik je verhaal zo lees..   volgens mij heb je gewoon een stekker over het hoofd gezien..  miss van je LMM ?   controleer even al je stekkers of ze goed zitten en eventueel op corrosie.. _________________ www.Fanatic-Tuners.com Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Overig Technisch Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3  Volgende Pagina 2 van 3   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB