Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Vraagje over shortshifter Ga naar Pagina 1, 2, 3  Volgende          Car Tuning Forum Index -> Cars & Tuning Talk Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht bboyusman Starting Member Geregistreerd op: 24 April 2006 Posts: 52 Woonplaats: Delft Geplaatst: Wo 16 Aug 2006, 21:43    Onderwerp: vraagje over shortshifter Ik heb een klein vraagje over deze shortshifter Ik ga binnenkort een auto kopen en k wil er graag een shortshifter in hebben. Maar ik was aan het denken, als ik een shortshifter koop(zie foto), dan heof ik toch geen pookknop & pookhals meer te kopen? want als het goed is zitten die al aan deze shortshifter.. kan iemand mij helpen? Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Wo 16 Aug 2006, 22:08    Onderwerp: Als die zo geleverd wordt zoals op 't plaatje hoeft dat inderdaad niet. Mogelijk kan de knop eraf moest je 'm toch willen vervangen door wat anders, en 'n pookhoes kan natuurlijk voor de afwerking nooit kwaad _________________ Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Wo 16 Aug 2006, 22:12    Onderwerp: Want to short shift too? T is even wennen, maar eenmaal eraan gewend wil je nooit meer iets anders. Irriteer me vaak rot aan dat eeuwige geroer met poken in andere auto's dan de SX... moet toch maar ns gaan informeren voor een voor de max... _________________ Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Wo 16 Aug 2006, 22:20    Onderwerp: Uit je SX slopen, die heb je op 't moment toch effe nie nodig daarin Maar was 't niet die wat toen iedere keer los zat? _________________ Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Wo 16 Aug 2006, 23:52    Onderwerp: Los nee, de veertjes die bij mij erin zaten waren net iets te kort, onder zware belasting kon je ze horen daardoor, wat ik tamelijk irritant vond maar uiteindelijk nog opgelost heb door t gemis op te vangen met n aantal rondelletjes, toen was het geluid, eindelijk, gelukkig, weg. Echter past de short throw shifter van de SX niet in de Max zoiets is nie universeel _________________ Naar boven Longbow Silver Member Geregistreerd op: 3 Juni 2004 Posts: 1927 Woonplaats: Voerendaal Geplaatst: Do 17 Aug 2006, 8:31    Onderwerp: Maximus schreef: ...Irriteer me vaak rot aan dat eeuwige geroer met poken in andere auto's dan de SX... Ga dan maar nooit in mijn micra rijden, das echt alsof je roert in een pan soep, en dan zo'n 20 persoons legerpan he Maximus schreef: ...Echter past de short throw shifter van de SX niet in de Max zoiets is nie universeel ... Zoals je zelf aleens zei, alles kan, en anders hele versnellingbak omgooien, en ja, dan bouw je de max toch meteen om tot RWD _________________ VW polo '91er 1.3i Audio System SQ setup in progress Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Do 17 Aug 2006, 9:43    Onderwerp: Heb zo t vermoede dat een nieuwe shortshifter die voor de bak van de max gemaakt is een klein tikkie goedkoper is _________________ Naar boven Alert Advanced Member Geregistreerd op: 2 Oktober 2005 Posts: 532 Woonplaats: t Harde Geplaatst: Do 17 Aug 2006, 16:11    Onderwerp: shortshifter heb ik me al vaker over zitten brain stormen, maar wat doet het nou precies? ja oke je kunt sneller schakelen, maar hoe wordt dat gerealiseerd? _________________ KEEP ON TUNING!! Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Do 17 Aug 2006, 16:33    Onderwerp: Heel simpel. Onderaan je pook zit een soort dik "kogelgewricht" zou je kunnen zeggen, daaronder zit de overbrenging naar de bak. M.a.w. als je de pook naar linksvoor duwt, gaat het stuk onder de kogel naar rechtsachter. Als die kogel hoger geplaatst wordt zul je een kortere schakelweg met de pook hebben, echter het schakelen zal iets zwaarder worden. Da's het principe van de shortshifter. _________________ Naar boven bboyusman Starting Member Geregistreerd op: 24 April 2006 Posts: 52 Woonplaats: Delft Geplaatst: Do 17 Aug 2006, 17:34    Onderwerp: wat bedoel je precies met "zwaarder worden" ? Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Do 17 Aug 2006, 18:14    Onderwerp: Het is eigenlijk hetzelfde principe als een simpele wip. Duw de rechterkant omlaag met links een gewicht erop bijvoorbeeld. Verplaats je nu het kantelpunt verder naar rechts, hoef je minder ver omlaag te duwen om het gewicht op dezelfde hoogte te krijgen, maar het zal zwaarder wegen Simpel hefboomprincipe! _________________ Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Do 17 Aug 2006, 18:48    Onderwerp: Jup, in theorie is t zo, in praktijk zal t er niet echt veel zwaarder van worden, t is niet zo dat je sterk moet zijn om nog te kunnen schakelen hoor dus daar hoef je je niet druk om te maken Wat wel is, is dat je versnellingen heel kort op elkaar komen te liggen, ik vind t wel prettig iig _________________ Naar boven Evil Genius Newbie Geregistreerd op: 11 Augustus 2006 Posts: 11 Geplaatst: Do 17 Aug 2006, 19:57    Onderwerp: Maximus schreef: Wat wel is, is dat je versnellingen heel kort op elkaar komen te liggen, ik vind t wel prettig iig Ligt natuurlijk ook aan het type shortshifter Ik heb een van TRD in m'n auto zitten, maakt het wel een stuk korter maar ze zijn niet overdreven kort. Naar boven Alert Advanced Member Geregistreerd op: 2 Oktober 2005 Posts: 532 Woonplaats: t Harde Geplaatst: Vr 18 Aug 2006, 15:38    Onderwerp: lijkt me wel gaaf... als je nu soms schakelt.. lijkt mij ook wel fijn als ze kort op elkaar zitten.. en ja ik snap het nu _________________ KEEP ON TUNING!! Naar boven NightQrawler Junior Member Geregistreerd op: 26 November 2004 Posts: 186 Geplaatst: Za 19 Aug 2006, 2:04    Onderwerp: ik zou het ook graag willen, Maar wil een die goed werkt, ik ken iemand die er 1 in zijn MX-3 heeft, maar deze blijkt eigenlijk voor een ford escort te zijn.op ebay worden er ook wat aangeboden voor MX-3 maar deze zijn dus ook voor een escort.dit past wel, maar werkt niet helemaal optimaal. Dus als iemand een adresje heeft voor 1 die echt voor de MX-3 V6 gemaakt is.hoor ik het graag. zo was ff typen, maar heb me zo kort mogelijk kunnen verwoorden. Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Cars & Tuning Talk Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina 1, 2, 3  Volgende Pagina 1 van 3   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB