Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Brrrrrr;Schommelen en trillen (na montage lm velgen ?) Ga naar Pagina Vorige  1, 2          Car Tuning Forum Index -> Overig Technisch Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Za 11 Mrt 2006, 16:11    Onderwerp: Nee, de wielen zitten netjes binnen de spatborden. En in NL MOGEN de wielen trouwens maximmaal 25mm buiten de carrosserie steken, is pas nog eens herhaald bij Blik op de Weg... _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven bart Newbie Geregistreerd op: 5 Februari 2006 Posts: 13 Woonplaats: texel Geplaatst: Za 11 Mrt 2006, 17:01    Onderwerp: Quote: dus je kan 4x100 velgen monteren op een wagen waar eigenlijk 4x108 op hoort?? weet niet of het met die maten kan maar ik heb wel eens een velg gemonteerd waarvan de gaten in de velg een iets grotere steek hadden dan de auto de presiese maten weet ik niet Quote: Lijkt mij eigenlijk helemaal niet zo'n verstandig plan... Je kunt de bouten nooit in 1 keer recht erin draaien heb je helemaal gelijk in maar in dit geval scheelde het echt maar een heel klijn stukje... maar toch kan je het best gewoon een velg nemen die gewoon helemaal goed past.. Naar boven BRYght Junior Member Geregistreerd op: 16 December 2005 Posts: 376 Geplaatst: Za 11 Mrt 2006, 17:08    Onderwerp: vlokman schreef: SaphireNX schreef: Ik weet het niet zeker, mar volgens mij mogen spoorverbreders wel, maar dan tot een bepaalde maat... Mijn DeLorean heeft achter STANDAARD spoorverbreders van 4mm op de naven zitten... maar die komen niet uit je kassen uit dan.. dacht tog ook dat je wel mag verbreden maar dat je nie tui tde kassen mag komen juist....soms moet je wel voor de juiste ET waarde te behalen. anders krijg je een zogenaamde Center Point Steering... dan rijd je wagen alsof je een winkelwagenwieltje voren erop hebt.. Naar boven Eric Junior Member Geregistreerd op: 11 December 2005 Posts: 206 Woonplaats: Zeist Geplaatst: Ma 20 Mrt 2006, 17:11    Onderwerp: Ik heb ook gehad ik had mijn remklauwen geverft en toen ik me wielen er weer op had ging ik rijden op snelweg toen alles trillen en bij remmne helemaal Bleek nou : conische pen uit mijn schijf gegaan.(mog er niet aan draaien(wist ik toen veel ) Toen was het kromme remschijf En tja 1 vervangen kan niet Dus moes ik er 2 nieuwe op zetten en meteen nieuwe remblokken. Dat was het geval bij MIJ toen. Greetzz eric. _________________ Vw Polo Coupe                      DLS CAR Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Di 28 Mrt 2006, 20:21    Onderwerp: Uitlijnen na het monteren van andere velgen is bullshit. Je veranderd niks aan je ophanging, het is recht roterende massa die aan je uitlijning niets veranderd. Zijn ze goed gebalanceerd? Dat geeft doorgaans trillingen. ZWABBEREN? CHECK OF JE WIELMOEREN GOED VAST ZITTEN! Als het 2e hands velgen zijn, laat ze dan even controlleren of ze wel recht zijn, en zo nodig ze ff richten. Ook kan het in dit geval zijn dat de banden 'eieren' hebben, omdat ze te lang op 1 kant gestaan hebben, en ze dan niet meer mooi 100% rond zijn. Heb je de juiste centreer ringen tussen velg en naaf? Dan gaat ie ook schommelen als dat niet goed is. Ondanks sommige zeggen dat t kan, raad ik je ten zeerste af om te centreren op conische wielmoeren! Laat je desnoods even een setje centreerringen draaien bij de metaalboer. Spoorverbreding mag, tot een bepaald percentage dat ik niet uit mijn hoofd weet. Ook mogen je banden niet buiten de wielkasten steken. In dat geval zul je dus je wielkasten moeten laten uitrollen. _________________ Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Di 28 Mrt 2006, 21:17    Onderwerp: Maximus schreef: Ook mogen je banden niet buiten de wielkasten steken. In dat geval zul je dus je wielkasten moeten laten uitrollen. En DAT mag dus WEL! Het is een beetje vreemd (en bij een sportieve auto ook niet mooi), maar het mag dus wel degelijk... _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven vlokman Gold Member Geregistreerd op: 12 December 2005 Posts: 2374 Woonplaats: aarschot (vlaams brabant) Geplaatst: Wo 29 Mrt 2006, 10:46    Onderwerp: SaphireNX schreef: Maximus schreef: Ook mogen je banden niet buiten de wielkasten steken. In dat geval zul je dus je wielkasten moeten laten uitrollen. En DAT mag dus WEL! Het is een beetje vreemd (en bij een sportieve auto ook niet mooi), maar het mag dus wel degelijk... in belgie niet    maar ja we leven nu ook wel in een tuning hell op het moment _________________ burn rubber, not your soul Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Za 1 Apr 2006, 11:30    Onderwerp: SaphireNX schreef: Maximus schreef: Ook mogen je banden niet buiten de wielkasten steken. In dat geval zul je dus je wielkasten moeten laten uitrollen. En DAT mag dus WEL! Het is een beetje vreemd (en bij een sportieve auto ook niet mooi), maar het mag dus wel degelijk... Toen ik zelf de primera ging laten keuren voor t eerst had ik er nog spacers opzitten om mn spoorbreedte te vergroten, en staken ze nét iets buiten de wielkasten. Ik had de wagen toen net n paar dagen ofzo, en ik mocht ze er gelijk afhalen van de keurmeester. Heb daarna ook nooit meer de dingen teruggemonteerd omdat ik er een kwijt geraakt was met mn slordige kop. Zonder spacers zaten ze al op t randje van wat mag, omdat ze gelijk liepen met de wielkastrand... _________________ Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Za 1 Apr 2006, 15:11    Onderwerp: Zoals ik al schreef, het is pas nog bij Blik op de Weg geweest: man mmet Terranno werd aan de kant gezet "omdat zijn wielen buiten de carrosserie staken" en kreeg een boete (iets van €100,-) Man boos en ging het uitzoeken: bleek dat het WEL DEGELIJK MOCHT... Om zeker te zijn heeft 'ie toch van die randjes om zijn spatbordranden geplaatst, maar de wielen staken nog steed uit. Op het bureau moest 'ie dat laten zien, omdattie anders zijn kentekenbewijs niet terugkreeg... Hij was het er echter niet mee eens en is gaan procederen, want hij was verkeerd beboet... Hoe het uiteindelijk is afgelopen hebben ze niet laten weten... _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Za 1 Apr 2006, 15:49    Onderwerp: Heb het even nagezocht... Van de site van de RDW de Voertuigtechnische Eisen (rechtsklikken, "Save as...") gedownload en doorgenomen. Onderaan pagina 13 staat het volgende: Quote: AfschermingDe personenauto mag geen scherpe delen aan de buitenzijde hebben. De wielen/banden moeten goed zijn afgeschermd,mogen niet meer dan 30 mm buiten de afscherming uitsteken en mogen nietaanlopen. Lijkt me hartstikke duidelijk dus... _________________ JAN | Murciélaygo++++++++ ----------------------------------------------------- I reject your reality and substitute my own! Naar boven Antony Junior Member Geregistreerd op: 30 Oktober 2005 Posts: 177 Woonplaats: Nijkerk Geplaatst: Za 1 Apr 2006, 17:21    Onderwerp: vreemd genoeg... Vreemd genoeg steken mijn banden 1 volle cm uit ik heb momenteel 195 ofzo?! (Moet ik ff nakijken,...) Maar voor de APK Geen problemen mee gehad,... groeten, Antony. _________________ NIEUW !! : http://www.scannerworld.nl Naar boven Jesse Webmaster Geregistreerd op: 17 Juli 2003 Posts: 8036 Woonplaats: Limburg Geplaatst: Za 1 Apr 2006, 21:04    Onderwerp: 1 volle cm valt ook nog binnen die 30 mm he _________________ Naar boven Murcielaygo Moderator Geregistreerd op: 18 Juli 2003 Posts: 4497 Geplaatst: Za 1 Apr 2006, 22:54    Onderwerp: 1cm = 10mm < 30mm Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Di 4 Apr 2006, 23:44    Onderwerp: Had ik dat maar eerder geweten dan... _________________ Naar boven Freestyler Silver Member Geregistreerd op: 13 November 2004 Posts: 1345 Woonplaats: Heerlen Geplaatst: Wo 5 Apr 2006, 9:21    Onderwerp: Had het gevraagd   _________________ Ride to be original, try to be unique. Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Overig Technisch Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina Vorige  1, 2 Pagina 2 van 2   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB