| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
| stompinne
Newbie
 | | Geregistreerd op: 27 Mei 2005 | | Posts: 1 | |
|
 Geplaatst: Vr 27 Mei 2005, 22:26 Onderwerp: Focus I en II |
 |
|
|
Yeps, ik ben niet echt een auto/tunefreak, maar een newbie op gebied van auto's. Maar ik had graag een vraagske gesteld hier aan de experts.
Ik bechik over een Focus I 1.8 diesel 90pk. Ben daar zeer tevreden over, da trekt snel op zelfs aan een lage 1000 toeren.
Heb nu een Focus II 1.8 diesel '100pk', aangeschaft als 2de wagen. Andere motor zit daarin, maar zonder die echte agressiviteit van't vorige model. Je moet dieper opt pedaal drukken, hogere toeren draaien, om min of meer dezelfde acceleratie te krijgen. Rijdt helemaal anders van de Focus I.
Nu is mijn vraag: kan daaraan gesleuteld worden om diezelfde agressieve punch te krijgen zoals bij de Focus I? Zoja, wat moet daaraan veranderd worden? Zijn da drastische ingrepen? Hoeveel kost zo iets?. enz....? |
|
| Naar boven |
|
 |
| Richard_GTT
Forum Admin
 | | Geregistreerd op: 15 Juli 2003 | | Posts: 1399 | | Woonplaats: Brabant, Nederland |
|
| Geplaatst: Za 28 Mei 2005, 10:21 Onderwerp: |
|
|
|
Allereerst welkom mede focus coureur  !
Heb zelf ook een Focus I, en laatst gereden in een II dus, en inderdaad, die rijd veel anders. Die 'agressiviteit' waar je over praat miste ik ook. Die is er gewoon uit. Denk dat er wel iets aan te doen is, maar het blijft natuurlijk een totaal andere auto...dat is gewoon zo..(helaas:P) |
|
| Naar boven |
|
|
| Jesse
Webmaster
 | | Geregistreerd op: 17 Juli 2003 | | Posts: 8036 | | Woonplaats: Limburg |
|
| Geplaatst: Za 28 Mei 2005, 16:03 Onderwerp: |
|
|
|
Welkom op Car Tuning Forum! 
Kan inderdaad zoals Richard zegt, dat ze de nodige aanpassingen gedaan hebben en de auto heel anders rijdt.
Wil je wat meer aggressiviteit zou ik 't bekijken als 'n beginnend tuning projectje!
Begin bijvoorbeeld met inlaat en uitlaat te verbeteren. Ander luchtfilter en complete nieuwe uitlaatlijn.
Is je budget zeer groot zou je een Turbo kunnen overwegen, dan zal die zeker aggressiever rijden!
En als laatste dan chippen! Best als laatste doen, zodat je een chip hebt gemaakt voor de motor zoals ie dan is, dan heeft ie veel meer effect dan op een standaardmotor.
_________________
 |
|
| Naar boven |
|
|
| Murcielaygo
Moderator
 | | Geregistreerd op: 18 Juli 2003 | | Posts: 4497 | |
|
| Geplaatst: Za 28 Mei 2005, 19:06 Onderwerp: |
|
|
|
Het zal wel zo zijn dat de motoren practisch gelijk zijn en dat de
extra 10pk voornamelijk uit het motormanagement voortkomt...
Zoals ik al vaker gezegd heb is een motor afgesteld op compromissen;
wil je meer van het ene, dan moet je inleveren op het andere...
Bij de Focus II kan dus de agressiviteit wel eens ingeleverd zijn voor die
extra 10pk... Dus een hogere topsnelheid voor een tragere acceleratie...
Is mijn gok de juiste dan zal chiptunen misschien die agressiviteit wel terugbrengen,
maar dan zul je vrijwel onherroepelijk moeten inleveren aan topsnelheid.
_________________
JAN | Murciélaygo++++++++
-----------------------------------------------------
I reject your reality and substitute my own! |
|
| Naar boven |
|
|
|
|
|
Start 
FAQ 
Zoeken 
Gebruikerslijst
Registreer
Profiel
Inloggen
Log in om je Privé Berichten te bekijken 
