Dé community voor alle Autoliefhebbers!    Start   FAQ   Zoeken   Gebruikerslijst   Registreer   Profiel   Inloggen   Log in om je Privé Berichten te bekijken

Geluid in mijn tdi ? Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3  Volgende          Car Tuning Forum Index -> Uitlaten Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp   Auteur Bericht RoadKing Advanced Member Geregistreerd op: 19 Juli 2006 Posts: 746 Woonplaats: Bocholtz Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 10:45    Onderwerp: diesel = voor tractors _________________ Nissan Silvia PS13 Honda CRX CA18DET www.Elstars-Club.nl Naar boven Kaantjee Junior Member Geregistreerd op: 13 Januari 2010 Posts: 119 Woonplaats: VenLoveCity* Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 10:48    Onderwerp: Benzine = Voor grasmaaiers _________________ Naar boven Star-Shop Car Stylin Starting Member Geregistreerd op: 1 Oktober 2009 Posts: 59 Woonplaats: Leeuwarden Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 11:29    Onderwerp: Hey kaantje! Erg duidelijke reactie, maar ook de TDI heeft tegenwoordig (als bouwjaar na 1993 is) een kat verplichting. Elk kenteken met U9 heeft een katverplichting. Dit geeft niet aan dat hij het moet doen, maar dat er een kat zichtbaar moet zijn. En uiteraard moet er dan nog worden gekeken naar de uitstootnormen die iets verhoogd zullen zijn daardoor. Dus pas er wel mee op als je zonder kat door de apk wilt gaan. Ik monteer altijd voor de apk even de originele kat. Is paar minuten werk en heb nooit ellende! Of ga naar 1 toe die hem na een controle meteen wil pakken. Betaal je wel wat meer, maar heb je ook nooit problemen (A) _________________ Star-Shop Car Styling www.star-shop.nl Leeuwarden. Altijd handig om even een kijkje te nemen Naar boven Star-Shop Car Stylin Starting Member Geregistreerd op: 1 Oktober 2009 Posts: 59 Woonplaats: Leeuwarden Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 11:32    Onderwerp: Een diesel KAN een stuk sneller zijn, dat zie je goed. Maar benzine IS een stuk sneller. Als ik een 3,0 dieselblok tegen een 1,1 benzine blok zet, ja dan is de diesel sneller. Maar als je gelijk hebt en gelijke opzet, dan zal de benzine ALTIJD sneller zijn. En dat ie wat meer drink, dat maakt niet uit! Want een hobby hoort prijzig te zijn _________________ Star-Shop Car Styling www.star-shop.nl Leeuwarden. Altijd handig om even een kijkje te nemen Naar boven RoadKing Advanced Member Geregistreerd op: 19 Juli 2006 Posts: 746 Woonplaats: Bocholtz Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 11:33    Onderwerp: Star-Shop Car Stylin schreef: Een diesel KAN een stuk sneller zijn, dat zie je goed. Maar benzine IS een stuk sneller. Als ik een 3,0 dieselblok tegen een 1,1 benzine blok zet, ja dan is de diesel sneller. Maar als je gelijk hebt en gelijke opzet, dan zal de benzine ALTIJD sneller zijn. En dat ie wat meer drink, dat maakt niet uit! Want een hobby hoort prijzig te zijn _________________ Nissan Silvia PS13 Honda CRX CA18DET www.Elstars-Club.nl Naar boven Kaantjee Junior Member Geregistreerd op: 13 Januari 2010 Posts: 119 Woonplaats: VenLoveCity* Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 12:12    Onderwerp: Star-Shop Car Stylin schreef: Een diesel KAN een stuk sneller zijn, dat zie je goed. Maar benzine IS een stuk sneller. Als ik een 3,0 dieselblok tegen een 1,1 benzine blok zet, ja dan is de diesel sneller. Maar als je gelijk hebt en gelijke opzet, dan zal de benzine ALTIJD sneller zijn. En dat ie wat meer drink, dat maakt niet uit! Want een hobby hoort prijzig te zijn Ben je daar wel zo zeker van Een N/A Diesel is zowiezo uitgesloten, die zijn geen ruk waard en verdienen het niet om te leven.. Maar een Turbodiesel van zelfde cylinderinhoud tegen een N/A benzine motor is de TD meestal sneller.. http://www.youtube.com/watch?v=oYDKLjoJaYs&feature=related En met nadruk op: TDI KAN een stuk sneller zijn dan een benzine autotje  Mede dankzij zijn gigantische koppel.. _________________ Naar boven RoadKing Advanced Member Geregistreerd op: 19 Juli 2006 Posts: 746 Woonplaats: Bocholtz Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 12:19    Onderwerp: stock n/a vs stock turbo is niet eerlijk   wel auto's van de zelfde klasse, motorinhoud. dus ook allebei met turbo of zonder turbo. _________________ Nissan Silvia PS13 Honda CRX CA18DET www.Elstars-Club.nl Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 12:20    Onderwerp: Tijdje niet hier geweest en werd net getipt over dit topic... Dus hier mijn 2 centen... Sportiever laten klinken van je diesel Ja, dit kan. Neem een open luchtfilter en plaats een sportdempertje. Ga niet te extreem, freeflow vind ik op een diesel niet echt klinken, maar met een sportief einddempertje vind ik het iig een stuk beter klinken dan een standaard diesel. Verder zou ik niet mijn kat en middendemper gaan weghalen... Diesels hebben hogere compressie en maken namelijk nogal debiel veel herrie met een freeflow systeem en echt snel zal het nog altijd niet zijn, dus die paar pk´s die je ermee zou winnen is het sjonnie image dat je ermee over jezelf afroept in mijn ogen niet waard. Op sommige auto´s hoort een freeflow systeem en op andere auto´s is het  nou eenmaal gewoon fouter dan fout. Op een TDI is het dus nogal fout IMHO, maar goed, jou auto, dus als je jezelf belachelijk wil maken op de weg, be my guest Hier een voorbeeldje om aan te tonen dat diesels ook niet heel verkeerd hoeven te klinken Diesel vs Benzinemotoren Hier kan ik kort over zijn, benzinemotoren zijn krachtiger. Ik weet het, een 2 liter TDI doet niet onder voor een 2.0i-16v benzinemotortje tegenwoordig, maar dan vergelijk je appels met peren. Je vergelijkt een turbomotor op diesel met een atmosferische benzinemotor en dat is natuurlijk geen eerlijk vergelijk te noemen. Mocht je daar nou zo op staan dat diesel toch krachtiger kan zijn, dan daag ik je graag uit om met een 2 liter TDI ding eens naar mijn 2 liter turbo benzinehok te komen staan Zo, dat was m weer even, nu moet ik weer aan het werk. _________________ Naar boven Kaantjee Junior Member Geregistreerd op: 13 Januari 2010 Posts: 119 Woonplaats: VenLoveCity* Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 13:05    Onderwerp: Als ik een 2,5TDS blok had gehad, met de nodige aanpassingen durf ik te wedden dat jou SX geen partij zou zijn.. Mijn mening is gewoon dat een Diesel motor veel krachtiger is, mede dankzij zijn hoge compressie en hoge koppel... En dat praat ik niet over N/A Diesels want een 1.9D is nog niet eens een partij voor een 0,8 3 cylinder Alto Automaat _________________ Naar boven Chaoth Gold Member Geregistreerd op: 20 Februari 2008 Posts: 2452 Woonplaats: Hardegarijp Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 13:12    Onderwerp: Zet dan ff een Britse Evo X naast jouw TDI.. die haalt uit een 2.0 blok 400pk... dan heb je zeker het nakijken _________________ Car currently owned: Mitsubishi Colt Ralliart 1.5T Naar boven Kaantjee Junior Member Geregistreerd op: 13 Januari 2010 Posts: 119 Woonplaats: VenLoveCity* Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 13:15    Onderwerp: Jaa dan   Dan kom ik wel met een duramax blokkie in me Beemer, daar is zelfs een lambo niks tegen op.. _________________ Naar boven Chaoth Gold Member Geregistreerd op: 20 Februari 2008 Posts: 2452 Woonplaats: Hardegarijp Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 13:29    Onderwerp: Als je toch appels met peren wilt vergelijken... _________________ Car currently owned: Mitsubishi Colt Ralliart 1.5T Naar boven Kaantjee Junior Member Geregistreerd op: 13 Januari 2010 Posts: 119 Woonplaats: VenLoveCity* Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 13:30    Onderwerp: Ja dat doe jij toch ROFL   _________________ Naar boven Chaoth Gold Member Geregistreerd op: 20 Februari 2008 Posts: 2452 Woonplaats: Hardegarijp Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 13:33    Onderwerp: Doen we gelukkig hetzelfde   _________________ Car currently owned: Mitsubishi Colt Ralliart 1.5T Naar boven Maximus Gold Member Geregistreerd op: 1 Februari 2004 Posts: 2519 Geplaatst: Do 14 Jan 2010, 14:22    Onderwerp: Kaantjee schreef: Als ik een 2,5TDS blok had gehad, met de nodige aanpassingen durf ik te wedden dat jou SX geen partij zou zijn.. Ten eerste, Als... maar dat heb je niet En het was ook niet de stelling, de stelling was 2 liter turbo tegen 2 liter turbo, met als enige verschil de een op diesel, ik op benzine. Laat m voor mijn part nog even chippen Ten tweede, nu kom je alweer met een heel ander vergelijk waarmee je al aangeeft dat diesel NIET krachtiger is als benzine, want je wil al meteen 500cc in het voordeel zitten voor je het uberhaubt aandurft... Ten derde, "Bring it on" Heb deze dappere woorden al vaker gehoord, zelfs van iemand met een 3,5 liter twin turbo diesel 5-serie van BMW. Dus als jij vals wil spelen door met 500cc extra te komen en denkt dat die je gaan helpen... be my guest Maar misschien is het zinvol volgende keer eerst te zorgen dat je weet wát je uitdaagt, vóór je met zulke statements gaat gooien. Al zul je vast een aantal mensen hier hard hebben laten lachen met je stelling, inclusief mij! Kaantjee schreef: Mijn mening is gewoon dat een Diesel motor veel krachtiger is, mede dankzij zijn hoge compressie en hoge koppel... Dat iets jou mening is maakt het nog geen feit... Kaantjee schreef: En dat praat ik niet over N/A Diesels want een 1.9D is nog niet eens een partij voor een 0,8 3 cylinder Alto Automaat Je zegt hier dus dat een 0,8 liter 3 cilinder Alto rapper is dan een diesel welke 1,1 liter meer heeft én 1 cilinder meer? Eigenlijk zou ik nou best kunnen zeggen "Thank you for making my point, I rest my case"... Als je niet over N/A diesels spreekt, moet je ze ook niet vergelijken met N/A benzinemotoren, want dan heb je het niet meer over het verschil tussen diesel en benzine, maar daarbij ook over het verschil tussen geblazen en atmosferisch aangezogen motoren. Turbo's geven nou eenmaal bergen koppel, zowel op een dieselmotor als op een benzinemotor. En als klapper op de vuurpijl kom je ook nog met verschillende motorinhouden. Dat gaat helemaal niet op, als je een 2 liter 16v turbodiesel wil vergelijken met een benzinemotor, moet je ook een 2 liter 16v turbo benzinemotor ernaast zetten. Dat een 3 liter diesel sneller is dan een 800cc 3 cilinder benzinemotortje, dat is niet meer dan logisch hè, maar dan ben je dus heel scheve vergelijken aan het trekken. Blijven we bij de les? Je gaf het zelf al aan, een TDI is niet 'snel' omdat ie diesel verbrand, maar omdat er een turbo op zit. _________________ Laatst aangepast door Maximus op Do 14 Jan 2010, 14:51, in toaal 2 keer bewerkt Naar boven Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst         Car Tuning Forum Index -> Uitlaten Tijden gesynchroniseerd met je computer Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3  Volgende Pagina 2 van 3   Ga naar: Kies Forum Algemeen----------------Mededelingen en regels!Meldpunt Ontvreemde GoederenWie is Wie!Cars & Tuning TalkAankondiging Meetings & EvenementenNabespreking Meetings & EvenementenGespot! Technisch----------------ElektronicaMotorblok/OverbrengingUitlatenLuchtfiltersOverig Technisch Optisch----------------Interieur StylingExterieur StylingOverig Optisch In Car Entertainment (ICE)----------------ICE AlgemeenAlarmsystemen en Telefonie Te Koop----------------Aangeboden: Auto'sAangeboden: OnderdelenGezocht Off-Topic----------------Off-TopicFunSpelletjes  Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen Je mag geen reacties plaatsen Je mag je berichten niet bewerken Je mag je berichten niet verwijderen Ja mag niet stemmen in polls © 2003-2008 Car Tuning Forum - Powered by phpBB